12月8日清早，在武汉经开区汉南纱帽通衢沿线，最新入驻的地通工业控股集团股份有限公司（以下简称“地通工业”）武汉基地技俩正在紧锣密饱读地进行开导调试，畴昔这里分娩的车身笼罩件、底盘结构件、新能源电板箱体等中枢部件，将为祥瑞星河新车型配套。

这么的场景在武汉经开区智能网联和电动汽车产业园（简称“智汽园”）并非孤例。以智汽园为申报主体，武汉市汉南区智能网联新能源汽车产业集群获批国度级中小企业特点产业集群（简称“武汉经开区国度级汽车产业集群”）后，本年已签约引进产业链技俩23个，签约金额达314亿元，笼罩能源系统、车身功能件等多个要道规模。

时下，龙头企业与首要技俩带动特殊300家中小企业在武汉经开区国度级汽车产业集群加速积累、精细协同，变成一派如榕树般枝脉衔接、独木成林的产业生态，“榕树效应”日益突显：骨干蕃昌成长，气根垂地成新干，构建起共生共荣的产业丛林。

集群“邻里上风”合手续突显

加速股东近地化配套

上个月，在武汉经开区与祥瑞汽车集团供应商相易会上，地通工业、重庆大东、上海联谷等5家祥瑞汽车优质供应商肃肃落户武汉经开区，将有劲助推区域构建更具韧性、安全可控的汽车供应链体系。

其中，地通工业将在武汉经开区树立武汉基地，主要为祥瑞等整车企业开展新能源汽车车身笼罩件、底盘结构件及电板盒等家具的研发试制与范围化分娩，技俩推敲年产能约30万套。

“武汉经开戋戋位上风杰出，汽车产业链条完备，咱们对在这里的发展充满信心。”地通工业控股集团武汉公司总司理吴金胜说，从初度征询到技俩落地，武汉经开区的责任专班总能第一时辰反映企业诉求，提供了全进程的专科事业。

这次聚会落户，是祥瑞汽车与武汉经开区深刻勾通的最新效果。本年9月，祥瑞汽车与武汉经开区签约，扩大在汉投资，分娩包括祥瑞星河在内的多款全新车型，促进土产货新能源汽车产业延链强链。

“往常企业选址敬重地价、计谋，现时则相等关心‘邻居’是谁。”智汽园办公室责任主说念主员拿出一册园区重心企业手册，上头标注了园区种种企业基本情况、业务规模与场合位置，“招商时，这本手册是最佳的‘评释书’。”

招商故事印证了这份手册的价值。国内汽车零部件头部企业万安科技，当初恰是被舆图上紧邻莲花汽车、小鹏汽车、博雷顿等“明星邻居”的区位所眩惑，决定投资在此建厂。

与此同期，民众汽车座椅巨头安说念拓看中武汉分娩基地可与客户工场可杀青“分钟级”供应链反映的上风，在此投资树立集研发与分娩于一体的当代化汽车座椅制造基地……

产业积累的见效告成体现时产值增长上。往常三年，武汉经开区国度级汽车产业集群总产值流通跳跃，从282.46亿元、375.28亿元攀升至422.6亿元。

产业链的完善合手续眩惑新技俩集结。仅本年以来，该集群首要技俩的“骨干”日益康健。祥瑞八年流通6次追加投资，根基愈发踏实；博雷顿新能源工程机械分娩基地曾杀青当年签约、当年开工、当年封顶，刷新了“车谷速率”，该公司本年已赴港上市。龙头企业的适应发展，告成带动了上游重大“邻里”企业的高贵：武汉菲亚姆的汽车喇叭订单已排至2026年，家具销往民众20多个国度和地区；武汉隆宇恒从洽谈到投产仅用三个月，正全力冲刺来岁达产假想。

从“供应圈”到“立异圈”

独木成林的共生逻辑

距离拉近的，不仅是物流，更是东说念主才、时候与立异的流动。武汉经开区国度级汽车产业集群的发展逻辑，正从单纯的“供应链协同”向“立异链共生”跃迁。

现时，该集群已设置起产业链高卑劣产、供、销一体化协同机制，并变成分享制造样式，杀青通用分娩开导、物流、仓储、东说念主力、假想等资源的分享。

手脚省级供应链事业平台，汽车供应链数字化平台“长江汽车链”，已从初期的“信息查询”功能升级至3.0版，成为集营业、事业于一体的“详细型电商平台”，犹如为集群企业量身打造的“产业淘宝”。

在亚洲最大的智能网联汽车阻滞测试场，资源不再局限于龙头企业。通过园区和洽，一批专注于自动驾驶算法等规模的初创企业，以较低资本使用该测试场考证算法，大幅缩小研发周期。

更深头绪的会通发生在研发姿色。武汉市首家中试平台定约在此积累了30家平台，一家中小企业的电板新材料，就近在定约成员履行室完成中锤真金不怕火证；东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片立异蚁集体，告捷发布高性能芯片DF30，集群内多家软件、检测类中小企业全程参与攻关。以往的“甲乙方”关系，正在振荡为“立异合资东说念主”。

“往常是拿着图纸来下单，现时是坐在沿路绘制纸。”集群内，一家外资零部件企业的研发负责东说念主这么感触。该企业将研发中心同步落户于此，恰是看中了与仅十几分钟车程的高卑劣企业之间变成的“零时差”协同研发样式。

莲花汽车集团CEO冯擎峰曾经暗示，多家武汉汽车零部件企业不仅在投产初期就参加了企业的供应链，也融入了莲花民众智能工场的“立异链”，相互之间相互赋能。

“龙头企业的产能与立异需求，如同榕树的气根，触地便能滋补出新的增长点。”武汉经开区智汽园干系负责东说念主说。在这种“榕树效应”下，166家高新时候企业、53家省级专精特新“小巨东说念主”企业如浩如烟海般成长起来，集群还领有1家国度级立异平台和7家省级立异平台。这些活跃的中小企业，共同组成了区内汽车产业适应发展的建壮基座。

武汉之南，可见的是当代化工场拔地而起，智能网联测试车辆飞奔交游；弗主见的是，在精细的“产业邻里”之间，资金、时候、数据与东说念主才正以前所未有的速率轮回、会通与裂变。一棵棵“产业榕树”束缚舒展，共同绘就出一幅更具韧性与活力的畴昔汽车产业生态图景。

（湖北日报客户端通信员王双双 罗依璐）